Zapora przeciwolejowa Flexi 500 mm x 20 mb

FLEXI/500

Nowy produkt

5 473,50 zł brutto

4 450,00 zł netto

Więcej informacji

Zapora przeciwolejowa typu Flexi to lekka parkanowa przegroda pływająca, która ogranicza obszar wody zaolejonej (zabrudzonej) od wody czystej. Zaporę można stosować w działaniach profilaktycznych jak również podczas akcji mającej na celu ograniczenie i usunięcie rozlewu olejowego.  Wykorzystywane są one na wodach śródlądowych, w portach, stoczniach oraz na wodach stojących i płynących. Dzięki odpowiednio dobranym parametrom, przy niewielkiej masie własnej, są stateczne i posiadają dużą wolną burtę. 

Zapora wykonana jest z elastycznych, olejoodpornych tworzyw sztucznych. Podstawowym elementem zapory jest sekcja zbudowana z segmentów. Dzięki takiej konstrukcji zaporę można łatwo złożyć i szybko przygotować do akcji. Poszczególne sekcje można łączyć w zaporę o dowolnej długości przy pomocy prostych w użyciu elementów szybkozłącznych. Przy holowaniu i trałowaniu występują w zaporze siły wzdłużne. Przenosi je taśma nośna oraz łańcuch, będący jednocześnie balastem, znajdujący się w dolnej części sekcji. Pływaki wypornościowe są wykonane z tworzywa piankowego, dzięki czemu zapora jest niezatapialna i odporna na przebicia. 

Zapory typu Flexi służą do ograniczania rozlewów olejowych podczas działań akcyjnych. 

  • całkowita szerokość 500 mm 
  • wolna burta 200 mm 
  • zanurzenie 300 mm 
  • standardowa długość 20 mb 
  • Poliester PCV obustronny 900 g/m2 
  • pływaki z pianki polietylenowej 35 kg/m3 
  • ciężar 1 mb zapory ok. 3,1 kg 
  • balast: łańcuch stalowy cynkowany 
  • ciężar balastu: 1,75 kg/mb
  • siła zrywająca materiału PCV na każde 50 mm materiału - 4300 N 
  • siła rozciągająca materiału PCV 520 N 
  • max wysokość fali 0,5 mb 
  • przenoszenie za pomocą uchwytów 
  • składowanie: luzem lub na zwijadle 

Wysokość zapór należy dobrać w zależności od wysokości fal występujących w danym akwenie. W związku z ciągłą modernizacją zapór powyższe dane mogą ulec zmianie. 

Zapora ustawiona prewencyjnie służy do ochrony akwenu wodnego np. podczas tankowania obiektów pływających. 

Koszty transportu ustalane indywidualnie.